Japan på 28 dagar – en fyraveckorsrutt med tid att stanna

Så håller rutten ihop

Grundidén är ankomst i Tokyo och hemresa från Kansai, med en nordlig båge genom Kanazawa och Takayama innan resan fortsätter västerut. Den har fem huvudsakliga flyttdagar och flera hela dagar på varje bas. Välj resperiod och boende först när de större förbindelserna fungerar tillsammans. Bergsutflykter från Takayama är valbara och säsongsberoende, medan grundresan kan anpassas med stads- och bydagar.

Om du bara har tre veckor är 21-dagarsrutten en annan fördelning. Här ska de sju extra dagarna ge tid att stanna, tvätta och låta väder avgöra någon utflykt. Långtidssemesterguiden behandlar vistelseregler, försäkring och vardagsbudget; detta är själva dagsrutten. Bokningar för särskilda aktiviteter görs separat och kan påverka ordningen mellan dagarna på samma bas.

Dag 1–6: Tokyo med en mjuk start

Dag ett används till ankomst, lokaltransport och en enkel promenad vid hotellet om orken räcker. Dag två kan ägnas åt Asakusa och ett avgränsat område i öster, medan dag tre får Ueno eller ett särskilt museum som huvudmål. Håll kvällarna geografiskt nära dagens del av staden. Du behöver inte resa tillbaka över hela Tokyo för att varje dag ska få en ny restaurang.

Dag fyra kan följa ett västligt stråk kring exempelvis Shibuya och ett närliggande område. Dag fem är plats för ett personligt intresse eller en i förväg vald utflykt. Dag sex hålls öppnare för sådant som fått flyttas, tvätt och förberedelse inför nästa bas. Välj inte flera avlägsna dagsutflykter bara för att sex nätter ser många ut; Tokyo kan utan problem bära de flesta dagarna självt.

Dag 7–9: Kanazawa får hela stadsdagar

Dag sju går resan med Hokuriku Shinkansen till Kanazawa. Välj ett förmiddagståg om du vill hinna orientera dig efter incheckningen, men boka inte ett stort museiprogram direkt efter transporten. Kontrollera tågets stoppmönster och stationer i JR Easts tåginformation och jämför pass med separata biljetter; ett område som når Nagano innebär inte automatiskt att hela vägen till Kanazawa ingår.

Dag åtta kan kretsa kring Kenrokuen och slottsområdet, med tid för själva promenaden och en ordentlig matpaus. Dag nio kan ge Nagamachi, hantverk och ett annat historiskt kvarter ett eget block. Läs Kanazawaguiden och välj två sammanhängande stadsdagar. Om du hellre vill göra en utflykt här ska ett stadsblock kortas, inte flyttas till en redan full resdag.

Dag 10–12: vidare till Takayama med ett valt bystopp

Dag tio används för bussen via Shirakawa-go till Takayama. Du kan stanna några timmar i Ogimachi om båda bussdelarna är ordnade, men resan kan också göras utan ett långt stopp. Nohi anger omkring 50 minuter för Takayama–Shirakawa-go och skiljer mellan reserverade och andra avgångar. Läs den aktuella operatörssidan, som även varnar för betydande trafik- och snöförseningar.

Dag elva ger Takayamas stadsmiljö och ett eller två utvalda besök tid att utvecklas. Dag tolv kan bli en lokal utflykt, en fördjupning i Hida eller en andra lugn stadsdag. En tur in i bergen kräver öppna vägar, rätt buss och en fungerande retur. Alprutten förklarar den mer omfattande bergsresan; fyraveckorsrutten kräver inte att du lägger till den ovanpå dessa dagar.

Dag 13–18: Kyoto utan daglig jakt mellan ändarna

Dag tretton går vidare mot Kyoto, exempelvis med Hida till Nagoya och Shinkansen därifrån. Sök den faktiska kombinationen och ge bytet marginal. JR Centrals tidtabellsingång och Kyotos officiella anslutningsguide hjälper dig kontrollera de längre leden. Behandla transporten som dagens stora moment och gör bara ett kort kvällsbesök efter ankomsten.

Dag fjorton kan ägnas åt södra Higashiyama och Gion, dag femton åt Arashiyama och ett begränsat västligt område. Dag sexton kan samla Fushimi Inari och ett valt närliggande innehåll. Dag sjutton passar för Uji eller en annan tydligt avgränsad utflykt, medan dag arton hålls flexibel för hantverk, ett mindre museum eller sådant som vädret har flyttat. Sex nätter ska ge fördjupning, inte sex fulla korsningar av staden.

För Kyotodagarna kan du göra kartan ännu mer användbar genom att hålla östra besöken nära varandra. På Higashiyamadagen väljer du ett huvudtempel och fortsätter till fots genom närliggande gator i stället för att lägga ett nordvästligt tempel samma eftermiddag. Arashiyamadagen får ett tidigt huvudbesök och sedan tid för floden eller en lugnare del av området. Ujidagen blir en egen utflykt med tid för både tempelmiljö och te, snarare än ett kort stopp före ännu en avlägsen sevärdhet. Eftersom dag arton redan är flexibel kan du flytta ett utomhusblock vid kraftigt regn utan att ändra hotell eller långdistansbiljetter. Det är just den handlingsfriheten som sex sammanhängande nätter ska ge.

Dag 19–21: Hiroshima och Miyajima på skilda dagar

Dag nitton reser du till Hiroshima och gör ett begränsat stadsbesök efter ankomsten. Dag tjugo kan ge fredsparken och museet gott om tid, med en lugn eftermiddag efteråt. Dag tjugoett kan bli Miyajima som huvudutflykt. Ordningen kan bytas om bokningar eller väder talar för det. Fördela inte både ett långt museibesök och hela ön på en kort ankomstdag.

Från Hiroshima station anger JR-färjebolaget omkring 28 minuter till Miyajimaguchi med lokaltåg, därefter återstår promenad, väntan och båt. Läs färjans anslutningsinformation och Itsukushima-guiden. När ön får en egen dag kan du välja mellan ett begränsat kustbesök och ett mer omfattande upplägg utan att samma kväll behöva hinna tillbaka till Kyoto.

Dag 22–27: Osaka som slutbas med valbara utflykter

Dag tjugotvå går resan till Osaka. Välj boende nära den station och de kvällsområden du faktiskt tänker använda. Dag tjugotre kan ge Namba och södra centrum, dag tjugofyra Umeda eller ett valt museiområde. Dag tjugofem kan användas för Nara om den utflykten är viktig, eller för en i förväg bokad parkdag om det passar sällskapet bättre.

Dag tjugosex kan ge Kobe, Himeji eller en annan separat utflykt, men välj efter intresse och transporttid. Dag tjugosju bör vara en flexibel Osakadag med plats för packning och sista inköp. Sex nätter innebär inte att alla utflykter måste göras. För en grupp som redan har många resdagar kan två vanliga stadsdagar och en eftermiddag utan program vara den mest uppskattade avslutningen.

Dag 28, biljetter och de viktigaste förenklingarna

Dag 28 används till Kansai flygplats och avresa. Kontrollera rätt terminal och första fungerande förbindelse om flyget går tidigt. Om hemflyget i stället lämnar Tokyo måste den återresan och en rimlig buffert läggas in genom att korta en tidigare vistelse. Försök inte behandla Osaka–Tokyo som en osynlig sista etapp efter att alla 27 nätter redan är förbrukade.

Köp pass först efter att resdagarna är klara. Ett femdagars Kansai–Hiroshima Area Pass täcker inte automatiskt en retur som ligger efter giltigheten, och Tokaido Kyoto–Shin-Osaka ingår inte enligt JR Wests produktvillkor. Separata biljetter kan passa bättre för det lugna tempot. Vill du minska antalet baser kan Takayama eller Kanazawa strykas och nätterna fördelas på de andra orterna.